虽然州一级的情况有所改善，但城市一级的空置率却大幅上升，这给当地的配送网络带来了额外的压力，而此时正值旺季需求高峰期。
同比变化幅度最大的地区
数据显示，悉尼、布里斯班和墨尔本是空置率增幅最大的城市，总空置率比去年高出五倍。
此前，各城市的职位空缺总数激增，自 2024 年以来，所有城市的职位空缺数量都增加了两倍多。
珀斯和黄金海岸的送货短缺情况也同比大幅增加，分别上升了 273% 和 129%，这凸显出零售商在满足季节性需求方面可能面临重大挑战。
配送压力上升最快的地区
地区 送货员职位空缺（每10万人） 职位空缺总数（与 2024 年相比的百分比变化） 交付缺口（自 2024 年以来的百分比变化）
悉尼 602 377.8% 360.4%
布里斯班 326 340.5% 347.5%
墨尔本 327 319.2% 335.1%
珀斯 250 257.1% 273.0%
黄金海岸 82 100.0% 129.5%
阿德莱德 140 62.8% 67.4%
澳大利亚 我们提供的数据 首都领地 65 30.0% 25.4%
新南威尔士州 803 12.8% 9.7%
维多利亚 377 3.9% 0.4%
企业必备技巧
Esendex Australia总经理乔纳森·沃尔什表示：
去年，澳大利亚零售商创下多项纪录，据报道，在线消费额达到690亿澳元，黑色星期五的销售额更是高达22亿澳元。但随着在线消费的增长，这一成功也带来了巨大的挑战。我们的《配送延误报告》显示，虽然各州的配送空置率总体有所改善，但主要城市的情况却恰恰相反。
“悉尼、布里斯班和墨尔本等城市中心的职位空缺率飙升超过300%，这表明在大多数澳大利亚人生活和购物的地方，配送压力正在加剧。黄金海岸的配送职位空缺增加了129.5%，即使在看似相对稳定的新南威尔士州，企业也面临着超过800个配送职位空缺。”
因此，零售商可能会在整个“黄金季度”面临持续的压力，而不是单一的销售高峰。配送时间仍然是网购者考虑的重要因素，但由于劳动力市场紧张，企业都在争夺司机，满足客户的期望变得极其困难。
“事实上，本季某些延误在所难免。但企业要想有效应对这一时期，就必须领先一步满足区域配送需求，尤其是在客户越来越期望快速送达（通常是次日送达）的情况下。积极主动的策略，包括使用短信和WhatsApp for Business发送自动提醒和配送更新，将有助于企业应对这一挑战。 ”
“允许企业即时向客户更新配送状态、任何延误和预计到达时间，有助于更好地管理客户预期并提升客户体验。通过让客户随时了解情况，企业还可以减轻客户服务渠道的压力。”
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